Pytanie 1318 · test teoretyczny, kategoria: Ciężarówka
Jeśli kierowca naciska pedał hamulca i słyszy odgłos tarcia, co jest najbardziej prawdopodobną przyczyną?
If a driver applies the footbrake and hears a scraping noise, what is the most likely cause?
Wybierz odpowiedź, aby się sprawdzić.
Prawidłowa odpowiedź
Okładziny lub klocki hamulcowe są zużyte.
The brake linings or pads are worn.
Oficjalne wyjaśnienie
Kierowcy powinni regularnie sprawdzać hamulce, a w szczególności przed wyruszeniem w podróż. Jeśli jednak podczas jazdy po naciśnięciu hamulca usłyszą odgłos tarcia, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest zużycie okładzin lub klocków hamulcowych. W takim przypadku hamulce nie będą działać tak dobrze, jak powinny, a kierowca powinien natychmiast zlecić ich wymianę wykwalifikowanej osobie.
Drivers should test their brakes regularly and particularly before setting out on a journey. However, if when driving they hear a scraping noise when they press the brakes, the most likely reason is that the brake linings or pads are worn. In this case, brakes won't work as well as they should, and the driver should have them replaced by a competent person immediately.
- Temat
- Control of vehicle · Braking
- Also in
- To pytanie pojawia się także w teście na autobus.
Tak wygląda na ekranie egzaminu (angielski)
Oficjalny egzamin zdaje się po angielsku (lub irlandzku). Naucz się zasady po polsku, a potem rozpoznawaj angielskie sformułowanie.
Przećwicz ten temat w aplikacji
Darmowe pytania demo z każdego tematu, zapis postępów, pełny egzamin próbny w oficjalnym formacie.
Podobne pytania
- Jakie urządzenie ostrzegawcze w kabinie pojazdu wskazywałoby na nagły spadek ciśnienia powietrza?
- Który z poniższych elementów jest podstawowym elementem sterującym w pojeździe?
- Kiedy kierowca powinien użyć blokady mechanizmu różnicowego w ciężarówce?
- Podczas używania pedału przyspieszenia, jak kierowca może pomóc zmniejszyć zużycie paliwa przez pojazd?
- Jaka jest prawdopodobna konsekwencja nagłego hamowania?
- Jaki jest cel skrzyni biegów z reduktorem (range-change)?