Pytanie 1163 · test teoretyczny, kategoria: Ciężarówka
Co powinien zrobić kierowca podczas zatrzymywania się, prowadząc w połowie załadowaną cysternę, która nie jest podzielona na komory?
What should a driver do when coming to a stop while driving a half loaded tanker which is not divided into compartments?
Wybierz odpowiedź, aby się sprawdzić.
Prawidłowa odpowiedź
Płynnie zwolnić pedał hamulca nożnego.
Ease off the footbrake.
Oficjalne wyjaśnienie
Podczas hamowania w częściowo załadowanej cysternie należy pamiętać o efekcie fali spowodowanym ruchem płynu w zbiorniku. Może to spowodować gwałtowne pchnięcie pojazdu do przodu w momencie zmniejszania nacisku na hamulce. Z tego powodu należy płynnie zwalniać hamulec.
When braking in a partially loaded tanker, you should be aware of the wave effect caused by the motion of the fluid in the tank. This may cause the vehicle to surge forward when you ease pressure on the brakes. For this reason you should ease off the brake gently.
- Temat
- Control of vehicle · Controlling Vehicle Stability
Tak wygląda na ekranie egzaminu (angielski)
Oficjalny egzamin zdaje się po angielsku (lub irlandzku). Naucz się zasady po polsku, a potem rozpoznawaj angielskie sformułowanie.
Przećwicz ten temat w aplikacji
Darmowe pytania demo z każdego tematu, zapis postępów, pełny egzamin próbny w oficjalnym formacie.
Podobne pytania
- Co może wskazywać na problem z układem hamulcowym pojazdu?
- Aby zapewnić ergonomiczną pozycję za kierownicą, kierowcy powinni upewnić się, że które z poniższych elementów są prawidłowo wyregulowane?
- Dlaczego podczas jazdy kierowca może podejrzewać, że poziom płynu hamulcowego w jego pojeździe jest niski?
- W miarę możliwości, jak należy załadować „ładunek wiszący”, taki jak odzież lub tusze zwierzęce, aby zapewnić stabilność pojazdu?
- Czego powinien być świadomy kierowca podczas hamowania w celu zwolnienia i zatrzymania się?
- Co powinien włączyć kierowca, aby poprawić przyczepność, zbliżając się do błotnistej nawierzchni?