Ce se întâmplă de obicei când un motociclist acționează ambele frâne în același timp, dar cu cea mai mare presiune pe cea din spate?

Răspuns corect

Roata din spate se poate bloca.

The rear wheel may lock.

Explicația oficială

Când un motociclist acționează frânele motocicletei sale, greutatea sa și cea a motocicletei se deplasează înainte pe roata din față, iar greutatea pe roata din spate se reduce. Dacă în această etapă se aplică o forță de frânare prea mare pe roata din spate, aceasta se poate bloca, provocând un derapaj și/sau o lipsă gravă de control. În condiții normale, frâna din față ar trebui acționată prima, urmată de cea din spate, cu o presiune mai mare pe cea din față.

When a motorcyclist applies the brakes on their motorcycle, their weight and that of the motorcycle shift forward onto the front wheel, and the weight on the rear wheel is reduced. If too much braking force is applied to the rear wheel at this stage, it may lock up, causing a skid and/or serious lack of control. Under normal conditions, the front brake should be applied first, followed by the rear, with the greater pressure on the front.