كيف يجب توزيع قوة الفرملة عند إيقاف دراجة نارية على طريق مستقيم في ظروف جافة؟

الإجابة الصحيحة

الضغط بقوة أكبر قليلاً على الفرامل الأمامية.

Apply slightly more pressure to the front.

الشرح الرسمي

للتوقف بأمان في ظروف الطريق الجافة، يتطلب الأمر تشغيل الفرامل بشكل مختلف عما هو عليه في الظروف الرطبة. في الظروف الجافة، يجب بشكل عام الضغط بقوة أكبر على الفرامل الأمامية، حيث يوفر ذلك أفضل قوة إيقاف وتماسك عند الفرملة. تحتوي العديد من الدراجات النارية الحديثة على أنظمة فرملة مرتبطة مما قد يعني أنه عند الضغط على ذراع واحد يتم تشغيل كلتا الفرامل. يجب على راكبي الدراجات النارية استخدام دليل المركبة للتعرف على التشغيل الآمن لأدوات التحكم في المركبة. في الظروف الرطبة، يجب الضغط بقوة متساوية على كلتا الفرامل.

To stop safely in dry road conditions requires different operation of the brakes than in wet conditions. In dry conditions, generally more pressure should be applied to the front brake, as this gives the best stopping power and grip under braking. Many modern motorcycles have linked braking systems which can mean that when one lever is pressed it operates both brakes. Motorcyclists should use the vehicle’s handbook to familiarise themselves with the safe operation of the vehicle controls. In wet conditions, equal pressure should be applied to both brakes.