Как следует распределять тормозное усилие при остановке мотоцикла на прямой дороге в сухих условиях?

Правильный ответ

Прикладывать немного большее усилие к переднему.

Apply slightly more pressure to the front.

Официальное объяснение

Для безопасной остановки в сухих дорожных условиях требуется иное управление тормозами, чем в сырых условиях. В сухих условиях, как правило, большее усилие следует прикладывать к переднему тормозу, так как это обеспечивает наилучшую тормозную способность и сцепление при торможении. Многие современные мотоциклы имеют комбинированные тормозные системы, что может означать, что при нажатии одного рычага срабатывают оба тормоза. Мотоциклистам следует использовать руководство по эксплуатации транспортного средства, чтобы ознакомиться с безопасным управлением транспортным средством. В сырых условиях следует прикладывать одинаковое усилие к обоим тормозам.

To stop safely in dry road conditions requires different operation of the brakes than in wet conditions. In dry conditions, generally more pressure should be applied to the front brake, as this gives the best stopping power and grip under braking. Many modern motorcycles have linked braking systems which can mean that when one lever is pressed it operates both brakes. Motorcyclists should use the vehicle’s handbook to familiarise themselves with the safe operation of the vehicle controls. In wet conditions, equal pressure should be applied to both brakes.