خشک حالات میں سیدھی سڑک پر موٹرسائیکل کو روکتے وقت بریکنگ فورس کو کیسے تقسیم کیا جانا چاہیے؟

صحیح جواب

اگلی بریک پر قدرے زیادہ دباؤ ڈالیں۔

Apply slightly more pressure to the front.

سرکاری وضاحت

خشک سڑک کے حالات میں محفوظ طریقے سے رکنے کے لیے گیلے حالات کی نسبت بریکوں کے مختلف آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ خشک حالات میں، عام طور پر اگلی بریک پر زیادہ دباؤ ڈالا جانا چاہیے، کیونکہ یہ بریک لگاتے وقت بہترین رکنے کی طاقت اور گرفت فراہم کرتا ہے۔ بہت سی جدید موٹرسائیکلوں میں لنکڈ بریکنگ سسٹم ہوتا ہے جس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ جب ایک لیور دبایا جاتا ہے تو یہ دونوں بریکوں کو آپریٹ کرتا ہے۔ موٹرسائیکل سواروں کو گاڑی کے کنٹرولز کے محفوظ آپریشن سے واقف ہونے کے لیے گاڑی کا ہینڈ بک استعمال کرنا چاہیے۔ گیلے حالات میں، دونوں بریکوں پر یکساں دباؤ ڈالا جانا چاہیے۔

To stop safely in dry road conditions requires different operation of the brakes than in wet conditions. In dry conditions, generally more pressure should be applied to the front brake, as this gives the best stopping power and grip under braking. Many modern motorcycles have linked braking systems which can mean that when one lever is pressed it operates both brakes. Motorcyclists should use the vehicle’s handbook to familiarise themselves with the safe operation of the vehicle controls. In wet conditions, equal pressure should be applied to both brakes.