Como a força de frenagem deve ser distribuída ao parar uma motocicleta em uma via reta em condições secas?

Resposta correta

Aplicar um pouco mais de pressão no dianteiro.

Apply slightly more pressure to the front.

Explicação oficial

Para parar com segurança em condições de via seca, é necessária uma operação dos freios diferente daquela em condições de chuva. Em condições secas, geralmente deve-se aplicar mais pressão ao freio dianteiro, pois isso proporciona a melhor potência de frenagem e aderência sob frenagem. Muitas motocicletas modernas têm sistemas de frenagem combinada, o que pode significar que, quando uma alavanca é pressionada, ela opera ambos os freios. Os motociclistas devem usar o manual do veículo para se familiarizarem com a operação segura dos controles do veículo. Em condições de chuva, deve-se aplicar pressão igual em ambos os freios.

To stop safely in dry road conditions requires different operation of the brakes than in wet conditions. In dry conditions, generally more pressure should be applied to the front brake, as this gives the best stopping power and grip under braking. Many modern motorcycles have linked braking systems which can mean that when one lever is pressed it operates both brakes. Motorcyclists should use the vehicle’s handbook to familiarise themselves with the safe operation of the vehicle controls. In wet conditions, equal pressure should be applied to both brakes.