Як слід розподіляти гальмівне зусилля під час зупинки мотоцикла на прямій дорозі в сухих умовах?

Правильна відповідь

Прикладати трохи більше зусилля до переднього.

Apply slightly more pressure to the front.

Офіційне пояснення

Для безпечної зупинки в сухих дорожніх умовах потрібне інше керування гальмами, ніж у вологих умовах. У сухих умовах, як правило, більше зусилля слід прикладати до переднього гальма, оскільки це забезпечує найкращу гальмівну здатність і зчеплення під час гальмування. Багато сучасних мотоциклів мають комбіновані гальмівні системи, що може означати, що при натисканні одного важеля спрацьовують обидва гальма. Мотоциклістам слід використовувати посібник з експлуатації транспортного засобу, щоб ознайомитися з безпечним керуванням транспортним засобом. У вологих умовах слід прикладати однакове зусилля до обох гальм.

To stop safely in dry road conditions requires different operation of the brakes than in wet conditions. In dry conditions, generally more pressure should be applied to the front brake, as this gives the best stopping power and grip under braking. Many modern motorcycles have linked braking systems which can mean that when one lever is pressed it operates both brakes. Motorcyclists should use the vehicle’s handbook to familiarise themselves with the safe operation of the vehicle controls. In wet conditions, equal pressure should be applied to both brakes.